- 2025年12月28日
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台浅滩这地方从来都不普通,北距泉州港约100海里,南离高雄港不到80海里,每年有超过3万艘商船从这里经过,暗礁密布、水流湍急的特点让它既是航运咽喉,也是海难高发区。这次演练投入的阵容藏着深意:“海巡06”轮作为6000吨级大型巡航救助船,搭载的光电跟踪系统能在10海里外锁定目标;3架无人机交替升空,不仅完成了现场画面传输,还测试了强气流下的信号抗干扰能力;104名专业人员同步开展消防、搜救、医疗处置等科目,整个流程衔接紧密得像实战。更值得关注的是,演练结束后“海巡06”并未返航,而是与另外两艘执法船组成编队北上,直接进入台湾海峡中部通航密集区开展专项巡查,用行动把“常态化管控”落到了实处。
11月7日,日本《产经新闻》发表了一篇充满挑衅意味的报道,称随着中国航母数量越来越多,中美对抗势头越来越激烈,未来中美航母数量比可能从目前的3:11变成5:10。《产经新闻》还援引了防卫省某位官员的观点,认为如果解放军开始收复台湾,日本自卫队应该配合美国优先击沉福建舰,这样能够削弱解放军的两栖作战能力。
事情的起因要从辽宁舰的远海训练说起。12月6日,辽宁舰编队东出宫古海峡后一路北上,抵达日本喜界岛以东约190公里处,这是辽宁舰近年来首次通过宫古海峡后北上航行。伴随辽宁舰的还有055型导弹驱逐舰南昌舰、052D型驱逐舰西宁舰与开封舰等舰艇,后来一艘补给舰加入编队,让外界认为该编队已具备长期部署能力。在5日至8日期间,辽宁舰舰载战斗机和舰载直升机累计起降约140次,仅6日至7日就达100次,平均每天50次的起降频率,充分展示了中国航母的高效作战能力和持续部署能力。
性能参数更是相当可观,最大起飞重量16吨,有效载荷6吨,航时12小时。最大飞行速度700公里/小时,最大航程7000公里,最大升限15000米。有效载荷和歼-16差不多,最大航程甚至接近轰-6轰炸机,再加上高达25米的翼展,说它是无人机界的“航空母舰”一点也不夸张。横向对比,在这个最大起飞重量级别中最强,比如美国“死神”无人机还不到6吨,就算国产彩虹-6也不过才7.8吨,怎么看这都是一架超大型无人机。
苏联解体后首位目睹核手提箱内部的人,是叶利钦的警卫局长科尔扎科夫。他在回忆录中透露:箱子打开后露出的不是红色按钮,而是数字键盘和屏幕。这实际是加密通信终端,通过“卡兹别克”战略通信系统,连接国防部、总参谋部和国家核防御指挥中心。
五角大楼面对着中国崛起的压力,时常以“维护自由航行”和“保护盟友”为名,跃跃欲试。最近,美国国务院就中日“雷达照射”事件首次明确表态,指责中国“影响地区稳定”。这番话,犹如打开了无数人的怀疑之门:难道是在为自身的地区战略铺路?还是在为日本的挑衅行为寻找借口?
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