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1.3万吨“奶妈”铭牌曝光,实锤中国核潜艇进“疯狂产单”模式!

以前大家习惯称它为综合救援船,觉得是“核常兼备”,但铭牌上多出的那“核潜艇”三个字,就像是直接给出了标准答案:既然家里的救护车是最高规格的“核级配置”,那说明咱们深海里的赛车场,跑的可全是顶配的核动力黑鱼。

以前大家习惯称它为综合救援船,觉得是“核常兼备”,但铭牌上多出的那“核潜艇”三个字,就像是直接给出了标准答案:既然家里的救护车是最高规格的“核级配置”,那说明咱们深海里的赛车场,跑的可全是顶配的核动力黑鱼。

我认为,西湖船(二号船)和它的姊妹舰镜泊湖船(一号船)的出现,标志着海军潜艇力量已经进入了一个“以核为主”的疯狂爆发期。

1.3万吨“奶妈”铭牌曝光,实锤中国核潜艇进“疯狂产单”模式!

927型的满载排水量超过了1.3万吨,这个头比很多导弹巡洋舰都要大。船头停直升机,船尾收放深潜救生艇,这种体量不仅是为了抗风浪,更是为了自持力。

为什么要这么强的自持力?因为常规潜艇跑不远,只有核潜艇能常态化在几千海里外的远洋活动。我认为,1.3万吨的体量就是为了陪着核潜艇群去深蓝“走长途”。

在海军装备界,有个不成文的规矩:看一个国家潜艇玩得大不大,别看它发了多少模糊的卫星图,要看它的“搜救保障”做到了什么级别。

我认为,外界对中国潜艇实力的认知,至少存在五到十年的“时差”。大家总觉得核潜艇是精雕细琢的“工艺品”,但现实早已刷新了逻辑:

“以核为主”不是口号,是产能爆发:可见,中国海军的潜艇战略早已从“常核兼备”转向了“核常兼备,以核为主”。

这意味着,那些动辄万吨的黑鱼,现在的建造速度可能已经追平了咱们批产052D驱逐舰的速度。

这在世界造船史上是前所未有的——把极其复杂的核反应堆、消声瓦、流体控制系统玩成了工业化流水线,这才是真正的代差压制。

1.3万吨“奶妈”铭牌曝光,实锤中国核潜艇进“疯狂产单”模式!

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为什么非得是万吨级?普通的潜艇救援船几千吨就够了,专门对付近海。

但我认为,万吨级的体量意味着它具备全球到达、长周期保障的能力。这种规格的“专业奶妈”,唯一服务的对象就是能在深海远洋长期潜航的核潜艇群。

在军事逻辑里,保障力量的跃升往往预示着实战力量的规模。这艘救援船的入列,意味着咱们的核潜艇群不仅数量上来了,而且活动范围已经彻底撕碎了所谓的“第一岛链”,开始向深蓝、向远洋常态化进发。

我觉得,可以用个简单的比方:

你看到马路上跑过一辆几百万的豪车,可能觉得这只是个有钱人;但如果你看到路边停了一排顶级医疗保障车,车上全是专业的赛道抢救设备,那你根本不用看赛场,你就知道前面肯定有一支顶级的、大规模的F1车队正在狂飙。

这艘万吨级救援船,就是那个“顶级医疗保障车”。

1.3万吨“奶妈”铭牌曝光,实锤中国核潜艇进“疯狂产单”模式!

我认为,这种“低调暴兵”的策略非常符合咱们的性格。航母在海面上吸引火力和镁光灯,那是明面上的战略牵制;而真正能让对手感到脊背发凉的,是那些在深海里悄无声息、成批次服役的核潜艇。

可见,当搜救力量已经可以覆盖万吨级核潜艇的远洋安全时,说明我们的深海战略已经从“防御反击”彻底转向了“深海进攻”。

核潜艇建造速度堪比驱逐舰,这听起来像天方夜谭,但在强大的工业制造能力支撑下,它已经成了现实。这艘救援船只是冰山露出的那一角,冰山之下,那个“以核为主”的深海铁拳,恐怕早已超出了很多人的想象。

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作者: wczz1314

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